Проект «Небо Родины» объединяет информационные, методические и организационные ресурсы участников «Поискового движения России», которые занимаются поиском пропавших самолетов.
В годы Великой Отечественной войны сотни тысяч советских летчиков — защитников Родины не вернулись с боевых заданий. Активисты поисковых отрядов устанавливают судьбы экипажей погибших самолетов.
Координатор проекта член Координационного совета ООД «Поисковое движение России», директор редакции журнала «Военная Археология» Антон Игоревич Торгашев (zapadniy_front@mail.ru).
В рамках проекта ежегодно проводится межрегиональный семинар-практикум «Небо Родины». Историки авиации, поисковики и ученые обсуждают практику поисковой работы и опыт по установлению судеб экипажей погибших самолетов.
Участники экспедиции «Халхин Гол. Тем больше наша слава 2023» установили памятный знак на месте гибели экипажа самолета СБ №6/61 из состава 38-го скоростного бомбардировочного авиационного полка.
Экипаж в составе: пилота, старшего лейтенанта Жигалова Сергея Ивановича 1908 г.р.; пилота, старшего радиста, лейтенанта Неплоха Иосифа Ефимовича и штурмана, лейтенанта Егорова Николая Прокофьевича числился не вернувшимся с боевого задания с 3 июля 1939 года.
Обломки самолета были обнаружены и идентифицированы в 2019 году в районе Номон-Хан-Бурд-Обо.
Хочется отметить, что макет памятного знака разработан руководителем Московского областного отделения МОО «Военная археология» Пущиным Федором Вадимовичем
25 марта в стенах Наро-Фоминского историко-краеведческого музея состоялась долгожданная встреча поисковиков с родственниками штурмана эскадрильи 28 ИАП 6 ИАК ПВО, старшего лейтенанта Григория Федоровича Монастырского. Григорий Федорович не вернулся с боевого задания 29 октября 1941 года в районе Наро-Фоминска. Обломки самолета МиГ-3 №5063 с мотором М-35А №30765 Григория Монастырского были обнаружены в декабре 2017 года участниками проекта поискового движения России «Небо Родины» под Наро-Фоминском( подробности https://vk.com/club114741850).
Что интересно, родственники сами вышли на связь, прочитав нашу публикацию о работах на самолете Григория Федоровича в журнале «Крылья Родины». Мы договорились о встрече в стенах Наро-Фоминского музея, специально подготовив экспозицию, посвященную 6 ИАК ПВО и в частности самому герою.
Владимир-внучатый племянник Григория Федоровича приехал со своей семьей. Мы рассказали о деталях поисковых работ, проекте «Небо Родины», провели экскурсию по выставке и музею. Также обсудили детали установки в этом году памятного знака на мести гибели самолета Монастырского.
Свою творческую работу гостям предоставил коллектив юных поисковиков, молодой актив МОО «Военная археология», учащихся кадетского класса школы №2057 вместе со своим руководителем Тюменевым Тимуром Альфредовичем. С 18 сентября по 31 октября ребята вместе с опытными поисковиками приняли активное участие во всех этапах семинара -практикума «Небо Родины» на территории Новой Москвы. Результатом стало возвращение из небытия имен трех членов экипажа экипажа самолета ДБ-3Ф № 5720 с из состава 545 (90) ДБАП 51 ДБАД, пропавших без вести 1 ноября 1941 г. : летчика Чумака Поликарпа Михайловича; штурмана Курило Владимира Степановича и воздушного стрелка-радиста Чагунина Петра Ивановича.
Второй представленный фильм был создан участником поисковых работ, членом поискового отряда «Возрождение» Дмитриевым Евгением Александровичем. Созданный в жанре фильма расследования (а работы на месте падения самолета действительно велись в этом духе), ролик повествует о всех основных этапах поисковых и исследовательских работ. Евгений, как профессиональный режиссер и оператор дал несколько советов ребятам.
После премьеры почетный гость, член координационного совета Поискового движения России Торгашев Антон Игоревич поблагодарил ребят за их работу в рамках курируемого им проекта и сохранение исторической памяти. Он рассказал присутствующим о многочисленных проектах Поискового движения России, о работе МОО «Военная археология» в рамках проекта «Дорога домой» по возвращению на малую родину останков погибших бойцов и командиров Красной Армии. Хочется отметить, что на территории Марушкино весной этого года планируется захоронение останков защитника Родины, привезенного из Украины «Военной археологией» в рамках этого проекта. Этот вопрос был также обсужден на мероприятии с председателем Совета ветеранов поселения Марушкинское Ольгой Ильиничной Кирсановой.
Организатором проведенного с кадетами семинара-практикума, руководителем отряда «Бумеранг-ДОСААФ» Пущиным Федором Вадимовичем было предложено создат официальный молодежный поисковый отряд под эгидой МОО «Военная археология». Предложение было моментально одобрено, а также намечен совместный план кураторских и поисковых работ на 2023 год.
На мероприятии также присутствовали: Юрий Юрьевич Соломатин -руководитель МОО «Военная археология»; Максим Владимирович Новиков, заместитель поискового отряда «Долг», администрация школы, учащиеся кадетского и предкадетского класса.
Круглый стол по работе на 2023 год в рамках проекта «Небо Родины» по направлению авиационный поиск в Наро-Фоминском городском округе провели поисковики отрядов «Бумеранг-ДОСААФ», «Возрождение», «Военная археология» и «Витязь».
Обсудили дальнейший совместный план поисковых, архивных и мемериальных работ. В этом году планируется продолжить поисковые работы на местах падения бомбардировщика Пе-2, истребителя МиГ-3 и штурмовика Ил-2. Установить памятные знаки на местах падения самолетов летчика 34 ИАП Виктора Киселева, 28 ИАП Григория Монастырского совместно с Боровскими коллегами.
Так же в планах провести захоронение летчика 34 ИАП Потапова, увековечение имен недавно установленного экипажа ДБ-3Ф из 545 ДБАП на территории Новой Москвы. Отдельно обсудили проведение учебно-практических семинаров «Небо Родины» в рамках популяризации авиапоиска и привлечение молодежи к этой работе, выставочную работу по проекту, а также продолжение публикаций новых исследований в журнале «Крылья Родины». Ну и конечно же полевые выходы по поиску новых мест падения и гибели защитников Московского неба.
Встреча состоялась на базе Наро-Фоминского историко-краеведческого музея.
На площадках конференции выступят специалисты по авиационной истории, авиационному поиску, российские и зарубежные ученые и краеведы. Они поделятся своими практиками и методиками исследований, расскажут о ранее неизвестных летчиках, истории самолето — и вертолетостроения во времена Великой Отечественной войны.
Организаторы конференции : АО «Улан-Удэнский авиационный завод» (Холдинг «Вертолеты России»), МОО «Военная археология», БРО «Союз машиностроителей России» Партнеры: ВСГУТУ, Поисковое Движение России, Всероссийский проект «Небо Родины», Национальный авиационный журнал «Крылья Родины».
На площадках конференции выступят специалисты по авиационной истории, авиационному поиску, российские и зарубежные ученые и краеведы. Они поделятся своими практиками и методиками исследований, расскажут о ранее неизвестных летчиках, истории самолето — и вертолетостроения во времена Великой Отечественной войны.
Организаторы конференции : АО «Улан-Удэнский авиационный завод» (Холдинг «Вертолеты России»), МОО «Военная археология», БРО «Союз машиностроителей России» Партнеры: ВСГУТУ, Поисковое Движение России, Всероссийский проект «Небо Родины», Национальный авиационный журнал «Крылья Родины».
Благодаря помощи руководителя Службы Розыска Оксаны Мухи, в кротчайшие сроки были найдены родственники Курило Владимира Степановича, лейтенанта, штурмана самолета ДБ-3Ф № 5720 из состава 545 (90) ДБАП 51 АД
Самолет не вернулся с боевого задания 1 ноября 1941 из района деревни Марушкино (Московская область, сейчас территория Новой Москвы) и его экипаж считался пропавшим без вести.
Родился 17 октября 1916 г. в г. Петрограде (Ленинград). Из семьи рабочих. В 1932 г. окончил Ленинградскую среднюю школу. В 1934 г. окончил школу ФЗУ при Кировском заводе, по профессии токарь. С июня 1938 г. курсант Ленинградского пехотного училища, где получил очень интересную характеристику. В ней указано, что Владимира Степановича целесообразно использовать в пулеметных подразделениях. Званию командира РККА -з лейтенанта и должности командира пулеметной роты соответствует. С декабря 1939 слушатель 2-го Чкаловского военного авиационного училища штурманов, которое окончил в 1940 году младшим летчиком-наблюдателем. В 90 ДБАП занимал должность начальника связи АЭ. С 1 ноября 1941 г. числится как навернувшийся с боевого задания.
Семья летчика — его
сестра Ольга с мужем Семеном и годовалым сыном Борисом — проживала до
войны в Ленинграде, по ул.Халтурина, д.11. Чаусовский Семен Иосифович был призван на фронт 23 июня 1941 года. А уже 8 сентября 1941 года Ленинград оказался в блокаде. И
все же Ольге с сыном повезло — они дожили до начала массовой эвакуации
из блокадного города. Их эвакуировали по Дороге жизни в феврале 1942 г.,
а в конце войны они снова вернулись в Ленинград. Чаусовский Борис Семенович и сегодня проживает в Санкт-Петербурге . Он
передал поисковикам фото из семейного архива — маленький Владимир с
сестрами и мамой (20 годы). Трогательное фото будущего героя, который
спустя 20 лет отдаст свою жизнь за небо Родины.
Судьба Поликарпа
Михайловича и остальных членов экипажа была установлена в ходе учебного
семинара-практикума «Небо Родины» 9 октября 2022 г.
К 81-й годовщине гибели экипаж был увековечен памятным знаком!
Работы
были организованы и проведены поисковиками из отрядов
«Бумеранг-ДОСААФ», «Военная археология», «Долг», «Витязь» совместно с
Центром современной истории, поисковиками отряда «Возрождение», Советом
Ветеранов Марушкинского поселения Новомосковского административного
округа, Наро-Фоминским историко-краеведческим музеем при участии кадетов
школы № 2057″ города Москвы.
24 ноября состоялась очень важная встреча руководителей МОО «Военная Археология» А. И. Торгашева и Ю. Ю.Соломатина с руководителем Международного проекта «Крылья Победы», ведущим специалистом отдела по работе с персоналом Улан-Удэнского авиационного завода, краеведом Ириной Залуцкой.
Обсудили очень важные вопросы сотрудничества и взаимодействия в подготовке и проведению 2-й Международной конференции «Крылья Победы», которую планируется провести в середине декабря на территории Республики Бурятия.
Специалисты международного поискового объединения «Военная археология» приняли участие в семинаре — практикуме «Небо Родины» в Мценском районе Орловской области
Экспедиция была организованна Орловским региональным отделением «Поискового движения России» и проходила в период с 28 октября по 6 ноября на территории Мценского района Орловской области.
Для более эффективной работы в рамках семинара-практикума «Небо родины» в начале экспедиции были приглашены специалисты занимающиеся установлением судеб экипажей самолётов, воевавших в годы Великой Отечественной войны: — Торгашев Антон Игоревич член координационного совета Общероссийского общественного движения по увековечиванию памяти погибших при защите Отечества «Поисковое Движение России». — Пущин Фёдор Вадимович координатор проекта «Небо Родины» международного поискового объединения «Военная археология».
В ходе первых дней работ было обследовано предполагаемое место падения советского самолёта, которое было установлено в ходе опроса местных жителей из села Сергиевское, а также изучения аэрофотосъёмки. В результате поисковых работ, были найдены многочисленные фрагменты обшивки самолета, бронестекла, элементы конструкций и узлов, остатки боекомплекта и пряжка парашютной системы. По обнаруженному бронированному щитку защиты мотора, который устанавливался между редуктором и мотором самолетов-штурмовиков Ил-2, специалистам удалось установить тип самолета. К сожалению на найденном щитке отсутствовала маркировка краской в виде номера самолета, которая часто встречается на этой детали. Временной период гибели самолета не ранее 1943 года.
Также специалисты авиационного поиска поделились своим опытом с участниками семинара в ходе лекций, рассказали об основных методиках, нюансах авиационного поиска.
В экспедиции приняли участия ребята из Орловской, Московской, Курской, Мурманской областей, и г.Москвы. Это представители ПО «Мехвод»(Орловский техникум агробизнеса и сервиса, г.Мценск), ПО «Наследники Победы» (Орловский государственный аграрный университет), в составе ОРОО ВИПК «Батальон» студенты из Среднерусского института Управления — филиал РАНХиГС, Орловского техникума путей сообщения им. Лапочкина, Орловского техникума им.Русанова, Орловского автодорожного техникума, Российского государственного социального университета, а так же представители Фонда «Археология».
1 ноября 1941 года. Погода пасмурная, низкая облачность, местами снег. Группа дальних бомбардировщиков 545-го дальнего бомбардировочного авиационного полка вылетела на боевое задание по бомбардировке войск противника по маршруту Сасово-Рязань-Гжатск-Вязьма-Дорохово. Рядом Москва. Погода ухудшается. За штурвалом одного из бомбардировщиков ДБ-3Ф летчик, старший сержант Поликарп Чумак — выпускник Балашовской военной авиационной школы. Ничего не видно. Необходимо идти на снижение. -Теряем высоту, — сообщает штурман Владимир Курило. Что то царапает нижние плоскости бомбардировщика. Винты задевают верхушки деревьев. Экипаж пытается покинуть падающую машину. Сложнее всего воздушному стрелку — радисту Петру Чагунину. Резкий удар, взрыв, огонь. С воздуха эту катастрофу наблюдает стрелок соседнего самолета сержант Чалимов. Именно он после выполнения боевого задания и доложит о происшествии в часть. К сожалению стрелок не смог указать место гибели экипажа. Самолет списали. Родственникам членов экипажа были отправлены извещения с сухой и страшной строчкой «ПРОПАЛ БЕЗ ВЕСТИ».
31 октября 2022 года. Лесной массив между населенными пунктами Кончеево и Акиньшино Новомосковского административного округа Москвы. В канун 81-й годовщины гибели экипажа самолета ДБ-3Ф № 5720 из состава 545 ДБАП 51 ДБАД на месте его падения собралась группа людей. Именно они приняли активное участие в возвращении этого экипажа из последнего полета. В течении сентября и октября этого года они беспрерывно трудились на месте гибели Сталинских Соколов, работали в архивах, искали родственников.
Результатом их совместной и трудоемкой работы стал этот скромный памятный знак. С него теперь на нас смотрят те, кто ровно 81 год считались пропавшими без вести: летчик Чумак Поликарп Михайлович, штурман Курило Владимир Степанович и воздушный стрелок-радист Чагунин Петр Иванович (фото не найдено).
Теплая атмосфера единомышленников, понимающих что и за чем они делают. Ни какой помпезности, пустых слов и стандартных замусоленных фраз о важности работы поисковиков и патриотизме. Все слова исходят от сердца и души. Сегодня герои этого дня — наш экипаж и другие защитника Отечества. О себе мы поговорим дома. Отец Антоний, настоятель церкви Покрова Пресвятой Богородицы в деревне Большое Покровское прочитал молебен за упокой душ погибших воинов Поликарпа, Владимира, Петра. Вечная им память и Царствие небесное.
— Воины не вернулись с выполнения боевого задания 81 год назад. До недавнего времени экипаж числился без вести пропавшим. Благодаря поисковой деятельности теперь известны не только имена погибших, но и найдены их родственники, — прокомментировала председатель Совета ветеранов поселения Марушкинское Ольга Кирсанова.
Напомним, что с 18 сентября по 31 октября члены поискового отряда вместе с ветеранами из поселения Марушкинское и юнармейцами приняли активное участие в семинаре-практикуме «Небо Родины» и раскопках в лесу у деревни Акиньшино, где в 1941 году разбился самолет. В роли организатора всех поисковых работ выступил руководитель отряда «Бумеранг-ДОСААФ» города Наро-Фоминск Федор Пущин.
На мероприятии присутствовали представители администрации и Совета ветеранов поселения Марушкинское совместно с председателем Совета ветеранов Троицкого и Новомосковского административных округов Георгием Князевым, педагогом Николаем Мачуским и кадетами школы №2057, а также поисковыми отрядами «Бумеранг-ДОСААФ», «Военная археология», «Витязь», «Возрождение», «Долг», «Центр современной истории» и «Служба Розыска» .
