Проект «Небо Родины» объединяет информационные, методические и организационные ресурсы участников «Поискового движения России», которые занимаются поиском пропавших самолетов.
В годы Великой Отечественной войны сотни тысяч советских летчиков — защитников Родины не вернулись с боевых заданий. Активисты поисковых отрядов устанавливают судьбы экипажей погибших самолетов.
Координатор проекта член Координационного совета ООД «Поисковое движение России», директор редакции журнала «Военная Археология» Антон Игоревич Торгашев (zapadniy_front@mail.ru).
В рамках проекта ежегодно проводится межрегиональный семинар-практикум «Небо Родины». Историки авиации, поисковики и ученые обсуждают практику поисковой работы и опыт по установлению судеб экипажей погибших самолетов.
Так называется наш новый выставочный цикл, реализуемый участниками проекта «Небо Родины» Поискового движения России, которые работают в направлении авиационного поиска на территории Наро-Фоминского городского округа Московской области.
Результатом этой коллективной работы становятся возвращенные имена и установленные судьбы героев воздушных боев в небе столицы нашей Родины и Подмосковья, которые раскрывают ранее неизвестные страницы подвигов летчиков в Битве за Москву. Так, на местах гибели экипажей появляются новые памятные знаки, останки героев с почестями предаются земле. В ходе поисковых и исследовательских работ ведется сбор и систематизация уникального как подъёмного, так и автобиографического материала. О каждой такой истории мы регулярно рассказываем на страницах Национальный авиационный журнал «Крылья Родины» в нашей постоянной рубрике. Теперь прикоснуться ближе к истории можно в Наро-Фоминском историко-краеведческом музее. Каждый месяц в экспозиции музея будет представлена выставка, посвященная каждому обнаруженному и установленному нашей командой экипажу. На ней можно будет познакомиться не только с судьбами героев, но и увидеть фрагменты самолетов, личные вещи, а также материалы из государственных и семейных архивов.
3 декабря, в День неизвестного солдата, в деревне Ожигово поселения Новофедоровское г. Москвы состоялась торжественно-траурная церемония захоронения останков советского летчика, старшего лейтенанта Потапова Александра Николаевича .
Памятный знак на месте гибели защитника столицы был установлен в 1965 году, и все это время его имя и судьба были загадкой. На мемориал была установлена табличка: «Вечная слава неизвестному летчику-герою, погибшему в бою за свободу и независимость нашей Родины в октябре 1941 года». Имя летчика поисковикам удалось установить в 2022 году по обнаруженному на месте падения номеру самолета МиГ-3 №4981 и мотора №7ЕАС30611. «Неизвестным» героем оказался старший лейтенант, командир звена 34 ИАП 6 ИАК ПВО Потапов Александр Николаевич.
Потапов Александр Николаевич родился 13 мая 1917г в г. Воронеж. По гражданской профессии токарь. В 1935 году зачислен курсантом в 11-ю военную школу пилотов имени Пролетариата Донбасса (г. Ворошиловград). Окончил в сентябре 1937 г., после чего продолжил обучение во 2-й военной Краснознаменной школе летчиков-истребителей ВВС РККА имени Осоавиахима в г. Борисоглебске. Службу продолжил в 41-м истребительном авиационном полку. Принимал участие в составе полка в освободительном походе Красной Армии в районе Минск-Белосток в 1939 году. С 1940 года командир звена 40 ИАП. В Великой Отечественной войне принимает участие в составе 34 ИАП 6 ИАК ПВО. Одержал 2 личные и 3 групповые победы: 1 Ме-110 (12.10.41 ); 1 Хе-111 (22.10.41); 1 До-215 (05.11.41); 2 Ме-110 (30.11.41); Указом президиума Верховного Совета СССР от от 28 октября 1941 г. награжден Орденом Красное Знамя. 2 декабря 1941, выполняя разведку в районе Наро-Фоминска не вернулся с боевого задания. В журнале боевых действий 34 ИАП 6 ИАК ПВО эта потеря не отражена.
Позже недалеко от монумента были обнаружены и его останки. Благодаря помощи Воронежских поисковиков удалось найти родственников Героя. Жена племянника летчика Вера Дмитриевна Андреева с радостью и благодарностью приняла от поисковиков наше известие.
Спустя ровно 82 года на месте гибели героя собрались поисковики, родственники защитника Отечества, представители Администрации, общественных патриотических организаций, что бы отдать последние почести герою.
Старший лейтенант Потапов Александр Николаевич был захоронен на мемориале «Неизвестному летчику» со всеми воинскими и духовными почестями. А на памятном знаке появилась памятная информационная табличка с портретом героя и специальном куар кодом, по которому любой желающий может ознакомиться с этой долгой и удивительной историей. Мемориал и воинское захоронение будут паспортизированы и поставлены в ближайшее время на учет.
Спасибо всем, кто принимал участие по возвращению из последнего полета отважного Сталинского Сокола.
В четверг, 26 октября, на территории мультимедийного парка «Россия – Моя история» в Твери начала работу выставка «Небо Родины», посвященная советским летчикам-героям Великой Отечественной войны. Пресс-служба правительства Тверской области сообщает, что девиз выставки – «За каждым самолетом история».
Выставка посвящена советским летчикам, защищавшим нашу страну в годы Великой Отечественной войны. Экспозиция рассказывает о судьбах 50-ти пилотов, установленных активистами Поискового движения России и поисковиками стран СНГ.
Особенностью выставки «Небо Родины» в Тверском регионе стала уникальная экспозиция, предоставленная поисковиками отрядов «БУМЕРАНГ – ДОСААФ», «Витязь» совместно с МБУК «Наро-Фоминский историко-краеведческий музей». На ней были представлены образцы униформы, снаряжения летчиков периода Великой Отечественной войны, предметы летной навигации, личные вещи, награды и знаки отличия, а также фрагменты самолетов, найденных в ходе поисковых работ под Наро-Фоминском.
Также в программе мероприятия состоялась пресс-конференция и информационно-тематическая встреча «Воздушные рабочие войны», на которой представители поисковиков Тверской и Московской области рассказали о поисковой и музейной работе. Участниками встречи также стали представители дирекции Поискового движения России, общественных поисковых объединений города Москвы, Московской и Тверской областей.
В городе Курске нашлись двоюродные внучки заместителя командира эскадрильи 428 -го истребительного авиационного полка 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО, старшего лейтенанта Новосельцева Алексея Мартыновича. От них стало известно, что Алексей Новосельцев не успел обзавестись семьей, из родственников оставались его отец — Новосельцев Мартын Александрович и старший брат Николай, также участник Великой Отечественной войны. В семье сохранилась уникальная фотография выпускников Чугуевского военного авиационного училища летчиков-истребителей, сделанная в сентябре 1940 г.
Новосельцев Алексей Мартынович родился в крестьянской семье марте 1918 г. в селе Большое Солдатское Курской области. В 1936 году окончил педагогический техникум. Член ВЛКСМ с 1937 г., кандидат в члены ВКП(б) с 1939 г., член ВКП(б) с 1941 г. До войны проживал в г. Орел. С августа 1937 г. курсант 9-й военной школы летчиков и летнабов (12 ноября 1930 года). Призван Льговским РВК Курской области. В довоенные годы 9-я военная школа летчиков и летчиков-наблюдателей считалась одной из лучших среди военно-учебных заведений военного округа и страны. По итогам 1938 года она заняла второе место среди учебных заведений. В мае 1938 г. на основании приказа НКО СССР в школе произошли организационные изменения. По сути — школа была разделена надвое: на базе бригады, готовившей летчиков-наблюдателей, создавалось Харьковское военное авиационное училище летнабов и штурманов. На базе второй бригады, готовившей летчиков-истребителей, было сформировано Чугуевское военное авиационное училище летчиков-истребителей. В 1940 г. Алексей окончил Чугуевское военно-авиационное училище летчиков-истребителей с присвоением лейтенантского звания. Продолжил службу младшим летчиком в 155-м истребительном авиационном полку, а с 10 мая 1941 г. командиром звена в 154 ИАП Ленинградского военного округа. С 14 августа выбыл по болезни в ЭГ №1173 в Ленинграде, от куда 21 августа убыл в учебный центр в город Череповец. Дальнейшую службу уже продолжил в 428-м ИАП.
7 января 1942 г. 428 ИАП 6 ИАК ПВО выполнял задание по штурмовке наземных сил противника в районе Симбухово, Назарьево, произведя 8 самолетовылетов с налетом 5 часов 46 минут. Задание выполняло 8 самолетов. Заместитель командира эскадрильи, старший лейтенант Новосельцев после атаки зенитной точки на боевом развороте сорвался в штопор. При выводе самолета из штопора врезался в землю. Самолет сгорел, лётчик погиб. На этот момент лётчик имел на своем счету одну воздушную победу лично и две в группе. 4 марта 1942 г. был награжден Орденом Красного Знамени.
Место гибели Сталинского сокола обнаружено в ходе Наро-Фоминской поисковой экспедиции сводной командой поисков Москвы и Московской области в рамках проекта Поискового движения России «Небо Родины».
Заместителя командира эскадрильи 428 -го истребительного авиационного полка 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО, старшего лейтенанта Новосельцева Алексея Мартыновича. Родился в марте 1918 г. в селе Большое Солдатское Курской области. До 1937 г. проживал в г.Орле. В 1940 г. окончил Чугуевское военно-авиационное училище летчиков-истребителей, продолжил службу в Ленинградском Военном округе. 7 января 1942 г. выполнял задание по штурмовке наземных сил противника в районе Симбухово, Назарьево после атаки зенитной точки на боевом развороте сорвался в штопор. При выводе самолета из штопора врезался в землю. Самолет сгорел, лётчик погиб. Место падения
Известно, что Алексей Новосельцев не успел обзавестись семьей, из родственников оставались отец Новосельцев Мартын Александрович и старший брат.
По любой имеющейся информации можно обратиться к Пущину Федору Вадимовичу, Поисковый отряд «Бумеранг-ДОСААФ» г. Наро-Фоминск boomerang.dosaaf.nf@gmail.com (89067065146)
9 сентября в деревне Радчино Ташировского территориального управления Наро-Фоминского городского округа появился новый памятный знак. Он установлен недалеко от места гибели заместителя командира эскадрильи 428-го истребительного авиационного полка 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО, старшего лейтенанта Новосельцева Алексея Мартыновича 1918 г.р.
Уроженец села Большое Солдатское Курской области погиб 7 января 1942 г., выполнял задание по штурмовке наземных сил противника в районе Симбухово -Назарьево. Старший лейтенант Новосельцев после атаки зенитной точки на боевом развороте сорвался в штопор и врезался в землю недалеко от деревни Радчино. Самолет сгорел, лётчик погиб.
Место гибели Сталинского Сокола было обнаружено поисковиками отряда «Бумеранг-ДОСААФ» еще в 2020 году. В течении трех лет на месте падения самолета проводились поисковые работы в рамках проекта «Небо Родины», в которых принимали участие поисковики Москвы и Московской области. В этом году по обнаруженному номеру мотора крылатой машины удалось не только установить личность пилота, но и найти пряжки парашютной системы и фрагментальные останки защитника Отечества.
Поисковики уже приступили к поиску родственников. Имя Героя будет внесено в Книгу Памяти «Они погибли в Битве за Москву» , а останки планируется предать земле недалеко от места гибели на воинском мемориале в д. Крюково по окончанию очередного этапа поисковых работ.
В мероприятии 9 сентября принимали участие поисковики отрядов «Витязь», «Бумеранг-ДОСААФ», «Единорог», «Полет», «Военная археология», «Ополченец», «Возрождение», Военно-Патриотический клуб «Память», Наро-Фоминский историко-краеведческий музей.
9 сентября наша большая команда поисковиком из Москвы и Московской области вновь работала на месте падения самолета МиГ-3 летчика-истребителя Алексея Новосельцева в районе деревни Головково Наро-Фоминского городского округа. После установления имени и обстоятельств гибели пилота было необходимо повторно обследовать место катастрофы: локализовать точку удара, попытаться найти останки. Поэтому в этот раз мы взяли не только приборы для верхового поиска, но и глубинные металлодетекторы.
Поле недавно распахали. Это здорово помогло: на подъезде к точке увидели из окна машины выпаханную побелевшую кость. Вскоре нашли рядом еще одну. Обломки сильно повреждены, поэтому окончательный вердикт по ним вынесет антрополог.
Большинство собранных в течение дня фрагментов самолетного дюраля, частей силовых конструкций, осколков стекол фонаря и обломков двигателя также нашли в распашке без помощи приборов.
Среди интересных находок – еще одна шильда от топливного бака, как и первый, выпущенного в сентябре 1941-ого года. Но самое важное – в зоне разлета (распашки) кабины на значительном расстоянии друг от друга были найдены две пряжки от парашютной системы, что дополнительно подтверждает информацию из архивных источников о том, что Алексей Новосельцев погиб вместе с самолетом, не воспользовавшись парашютом.
Проработав на поле весь день, мы так и не выявили яму или глубокую борозду от удара. Мелкие кусочки легкого алюминия были унесены при распашке от основной зоны разброса обломков на 300-400 метров.
В экспедиции приняли участие поисковики отрядов «Витязь», «Бумеранг-ДОСААФ», «Единорог», «Полет», «Военная археология», «Ополченец», «Возрождение», Военно-Патриотический клуб «Память».
В 2020 году в районе д. Головково Наро-Фоминского района поисковиками отряда «Бумеранг-ДОСААФ» г. Наро-Фоминск было обнаружено место падения советского самолета. В результате полевого выхода на запаханном поле были собрали сильно оплавленные фрагменты обшивки самолета, немногочисленные обломки мотора, приборы с приборной доски, остатки боекомплекта от УБ, датированные 1941 годом. По технологическим клеймам было установлено, что фрагменты принадлежат самолёту МиГ-3, выпущенному Авиазаводом № 1.
В июне 2023 года работы были продолжены в рамках авиационного семинара-практикума для организаторов проекта «Небо Родины». В ходе поисков была обнаружена шильда с топливного бака, которая подтвердила версию о предполагаемом типе самолета, а также временной диапазон выпуска истребителя. Но самое главное -был обнаружен фрагмент мотора самолета АМ-35 А с частично сохранившимся номером С3010Х3. К сожалению, одна из цифр плохо читалась, но благодаря аналитической работе и помощи авиационного специалиста Игоря Михайлюка удалось установить имя погибшего летчика.
На самолете МиГ-3 с мотором С301043 7 января 1942 года погиб заместитель командира эскадрильи 428 ИАП 6 ИАК ПВО, старший лейтенант Новосельцев Алексей Мартынович 1918 г.р. Уроженец села Большое Солдатское Курской области, выпускник Чугуевского военно-авиационного училища летчиков-истребителей (1940 г.). 7 января 428 ИАП 6 ИАК ПВО выполнял задание по штурмовке наземных сил противника в районе Симбухово, Назарьево, произведя 8 самолетовылетов с налетом 5 часов 46 минут. Задание выполняло 8 самолетов. Старший лейтенант Новосельцев после атаки зенитной точки на боевом развороте сорвался в штопор . При выводе врезался в землю. Самолет сгорел, лётчик погиб.
Почтовая карточка из серии » В действующей армии.» Летчики-истребители старшие лейтенанты А.М.Новосельцев (слева),командир звена Ф.Г.Черненко и старший сержант А.Ф.Елагин. Фото В.Федотова.
Старший лейтенант Новосельцев А. М. 4 марта 1942 г. был награжден Орденом Красного Знамени.
Специалисты Поискового Центра Служба Розыска ИНФОРМБЮРО уже приступили к поиску родственников.
На месте гибели Героя в ближайшее время планируется установка памятного знака, а также внесение имени летчика в Книгу Памяти «Они погибли в Битве за Москву» с увековечением его имени на воинском захоронении в д. Крюково.
В поисковых и исследовательских работах по возвращению из последнего полета летчика Новосельцева принимали участие поисковые отряды «Бумеранг-ДОСААФ», «Военная археология», «Витязь», «Святогор», «Полет», Центр современной истории, Клуб «Память», Наро-фоминский историко-краеведческий музей, Московский городской поисковый центр, Центр Службы Розыска ИНФОРМБЮРО, авиационные специалисты Игорь Михайлюк, Борис Давыдов, Сергей Катков.
Участники экспедиции «Халхин Гол. Тем больше наша слава 2023» установили памятный знак на месте гибели экипажа самолета СБ №6/61 из состава 38-го скоростного бомбардировочного авиационного полка.
Экипаж в составе: пилота, старшего лейтенанта Жигалова Сергея Ивановича 1908 г.р.; пилота, старшего радиста, лейтенанта Неплоха Иосифа Ефимовича и штурмана, лейтенанта Егорова Николая Прокофьевича числился не вернувшимся с боевого задания с 3 июля 1939 года.
Обломки самолета были обнаружены и идентифицированы в 2019 году в районе Номон-Хан-Бурд-Обо.
Хочется отметить, что макет памятного знака разработан руководителем Московского областного отделения МОО «Военная археология» Пущиным Федором Вадимовичем
25 марта в стенах Наро-Фоминского историко-краеведческого музея состоялась долгожданная встреча поисковиков с родственниками штурмана эскадрильи 28 ИАП 6 ИАК ПВО, старшего лейтенанта Григория Федоровича Монастырского. Григорий Федорович не вернулся с боевого задания 29 октября 1941 года в районе Наро-Фоминска. Обломки самолета МиГ-3 №5063 с мотором М-35А №30765 Григория Монастырского были обнаружены в декабре 2017 года участниками проекта поискового движения России «Небо Родины» под Наро-Фоминском( подробности https://vk.com/club114741850).
Что интересно, родственники сами вышли на связь, прочитав нашу публикацию о работах на самолете Григория Федоровича в журнале «Крылья Родины». Мы договорились о встрече в стенах Наро-Фоминского музея, специально подготовив экспозицию, посвященную 6 ИАК ПВО и в частности самому герою.
Владимир-внучатый племянник Григория Федоровича приехал со своей семьей. Мы рассказали о деталях поисковых работ, проекте «Небо Родины», провели экскурсию по выставке и музею. Также обсудили детали установки в этом году памятного знака на мести гибели самолета Монастырского.
