Browse Category

НЕБО РОДИНЫ

Проект «Небо Родины» объединяет информационные, методические и организационные ресурсы участников «Поискового движения России», которые занимаются поиском пропавших самолетов.

В годы Великой Отечественной войны сотни тысяч советских летчиков — защитников Родины не вернулись с боевых заданий. Активисты поисковых отрядов устанавливают судьбы экипажей погибших самолетов.

Координатор проекта член Координационного совета ООД «Поисковое движение России», директор редакции журнала «Военная Археология» Антон Игоревич Торгашев (zapadniy_front@mail.ru).

В рамках проекта ежегодно проводится межрегиональный семинар-практикум «Небо Родины». Историки авиации, поисковики и ученые обсуждают практику поисковой работы и опыт по установлению судеб экипажей погибших самолетов.

Найдены родственники штурмана Курило Владимира Степановича штурмана

Благодаря помощи руководителя Службы Розыска Оксаны Мухи, в кротчайшие сроки были найдены родственники Курило Владимира Степановича, лейтенанта, штурмана самолета ДБ-3Ф № 5720 из состава 545 (90) ДБАП 51 АД

Самолет не вернулся с боевого задания 1 ноября 1941 из района деревни Марушкино (Московская область, сейчас территория Новой Москвы) и его экипаж считался пропавшим без вести.

Родился 17 октября 1916 г. в г. Петрограде (Ленинград). Из семьи рабочих. В 1932 г. окончил Ленинградскую среднюю школу. В 1934 г. окончил школу ФЗУ при Кировском заводе, по профессии токарь. С июня 1938 г. курсант Ленинградского пехотного училища, где получил очень интересную характеристику. В ней указано, что Владимира Степановича целесообразно использовать в пулеметных подразделениях. Званию командира РККА -з лейтенанта и должности командира пулеметной роты соответствует. С декабря 1939 слушатель 2-го Чкаловского военного авиационного училища штурманов, которое окончил в 1940 году младшим летчиком-наблюдателем. В 90 ДБАП занимал должность начальника связи АЭ. С 1 ноября 1941 г. числится как навернувшийся с боевого задания.

Семья летчика — его сестра Ольга с мужем Семеном и годовалым сыном Борисом — проживала до войны в Ленинграде, по ул.Халтурина, д.11.
Чаусовский Семен Иосифович был призван на фронт 23 июня 1941 года. А уже 8 сентября 1941 года Ленинград оказался в блокаде.
И все же Ольге с сыном повезло — они дожили до начала массовой эвакуации из блокадного города. Их эвакуировали по Дороге жизни в феврале 1942 г., а в конце войны они снова вернулись в Ленинград.
Чаусовский Борис Семенович и сегодня проживает в Санкт-Петербурге .
Он передал поисковикам фото из семейного архива — маленький Владимир с сестрами и мамой (20 годы). Трогательное фото будущего героя, который спустя 20 лет отдаст свою жизнь за небо Родины.

Судьба Поликарпа Михайловича и остальных членов экипажа была установлена в ходе учебного семинара-практикума «Небо Родины» 9 октября 2022 г.

К 81-й годовщине гибели экипаж был увековечен памятным знаком!

Работы были организованы и проведены поисковиками из отрядов «Бумеранг-ДОСААФ», «Военная археология», «Долг», «Витязь» совместно с Центром современной истории, поисковиками отряда «Возрождение», Советом Ветеранов Марушкинского поселения Новомосковского административного округа, Наро-Фоминским историко-краеведческим музеем при участии кадетов школы № 2057″ города Москвы.

https://vk.com/wall-114741850_4407https://vk.com/wall-156068959_824https://vk.com/club114741850?w=wall-114741850_4526

#СлужбаРозыска#поисковикимо#Судьбасолдата#поисковикиРФ#ВВСРККА#НЕБОРОДИНЫ#КРЫЛЬЯРОДИНЫ#нарофоминск

2-я Международная конференция «Крылья Победы» в Улан-Удэ

24 ноября состоялась очень важная встреча руководителей МОО «Военная Археология» А. И. Торгашева и Ю. Ю.Соломатина с руководителем Международного проекта «Крылья Победы», ведущим специалистом отдела по работе с персоналом Улан-Удэнского авиационного завода, краеведом Ириной Залуцкой.

Обсудили очень важные вопросы сотрудничества и взаимодействия в подготовке и проведению 2-й Международной конференции «Крылья Победы», которую планируется провести в середине декабря на территории Республики Бурятия.

#ПоисковикиРФ#ПоискРФ#ПоисковикиМО#военнаяархеология#поисковоедвижениемосквы#судьбасолдата#небородины#ууаз

«Небо Родины» в Орловской области

Специалисты международного поискового объединения «Военная археология» приняли участие в семинаре — практикуме «Небо Родины» в Мценском районе Орловской области

Экспедиция была организованна Орловским региональным отделением «Поискового движения России» и проходила в период с 28 октября по 6 ноября на территории Мценского района Орловской области.

Для более эффективной работы в рамках семинара-практикума «Небо родины» в начале экспедиции были приглашены специалисты занимающиеся установлением судеб экипажей самолётов, воевавших в годы Великой Отечественной войны:
— Торгашев Антон Игоревич член координационного совета Общероссийского общественного движения по увековечиванию памяти погибших при защите Отечества «Поисковое Движение России».
— Пущин Фёдор Вадимович координатор проекта «Небо Родины» международного поискового объединения «Военная археология».

В ходе первых дней работ было обследовано предполагаемое место падения советского самолёта, которое было установлено в ходе опроса местных жителей из села Сергиевское, а также изучения аэрофотосъёмки.
В результате поисковых работ, были найдены многочисленные фрагменты обшивки самолета, бронестекла, элементы конструкций и узлов, остатки боекомплекта и пряжка парашютной системы. По обнаруженному бронированному щитку защиты мотора, который устанавливался между редуктором и мотором самолетов-штурмовиков Ил-2, специалистам удалось установить тип самолета. К сожалению на найденном щитке отсутствовала маркировка краской в виде номера самолета, которая часто встречается на этой детали. Временной период гибели самолета не ранее 1943 года.



Также специалисты авиационного поиска поделились своим опытом с участниками семинара в ходе лекций, рассказали об основных методиках, нюансах авиационного поиска.

В экспедиции приняли участия ребята из Орловской, Московской, Курской, Мурманской областей, и г.Москвы. Это представители ПО «Мехвод»(Орловский техникум агробизнеса и сервиса, г.Мценск), ПО «Наследники Победы» (Орловский государственный аграрный университет), в составе ОРОО ВИПК «Батальон» студенты из Среднерусского института Управления — филиал РАНХиГС, Орловского техникума путей сообщения им. Лапочкина, Орловского техникума им.Русанова, Орловского автодорожного техникума, Российского государственного социального университета, а так же представители Фонда «Археология».


Открытие памятного знака на месте гибели экипажа советского самолета-бомбардировщика состоялось в Марушкинском Новомосковского административного округа Москвы

1 ноября 1941 года. Погода пасмурная, низкая облачность, местами снег. Группа дальних бомбардировщиков 545-го дальнего бомбардировочного авиационного полка вылетела на боевое задание по бомбардировке войск противника по маршруту Сасово-Рязань-Гжатск-Вязьма-Дорохово. Рядом Москва. Погода ухудшается. За штурвалом одного из бомбардировщиков ДБ-3Ф летчик, старший сержант Поликарп Чумак — выпускник Балашовской военной авиационной школы. Ничего не видно. Необходимо идти на снижение. -Теряем высоту, — сообщает штурман Владимир Курило. Что то царапает нижние плоскости бомбардировщика. Винты задевают верхушки деревьев. Экипаж пытается покинуть падающую машину. Сложнее всего воздушному стрелку — радисту Петру Чагунину. Резкий удар, взрыв, огонь.
С воздуха эту катастрофу наблюдает стрелок соседнего самолета сержант Чалимов. Именно он после выполнения боевого задания и доложит о происшествии в часть. К сожалению стрелок не смог указать место гибели экипажа. Самолет списали. Родственникам членов экипажа были отправлены извещения с сухой и страшной строчкой «ПРОПАЛ БЕЗ ВЕСТИ».

31 октября 2022 года. Лесной массив между населенными пунктами Кончеево и Акиньшино Новомосковского административного округа Москвы. В канун 81-й годовщины гибели экипажа самолета ДБ-3Ф № 5720 из состава 545 ДБАП 51 ДБАД на месте его падения собралась группа людей. Именно они приняли активное участие в возвращении этого экипажа из последнего полета. В течении сентября и октября этого года они беспрерывно трудились на месте гибели Сталинских Соколов, работали в архивах, искали родственников.

Результатом их совместной и трудоемкой работы стал этот скромный памятный знак. С него теперь на нас смотрят те, кто ровно 81 год считались пропавшими без вести:
летчик Чумак Поликарп Михайлович, штурман Курило Владимир Степанович и воздушный стрелок-радист Чагунин Петр Иванович (фото не найдено).

Теплая атмосфера единомышленников, понимающих что и за чем они делают. Ни какой помпезности, пустых слов и стандартных замусоленных фраз о важности работы поисковиков и патриотизме. Все слова исходят от сердца и души. Сегодня герои этого дня — наш экипаж и другие защитника Отечества. О себе мы поговорим дома. Отец Антоний, настоятель церкви Покрова Пресвятой Богородицы в деревне Большое Покровское прочитал молебен за упокой душ погибших воинов Поликарпа, Владимира, Петра. Вечная им память и Царствие небесное.

— Воины не вернулись с выполнения боевого задания 81 год назад. До недавнего времени экипаж числился без вести пропавшим. Благодаря поисковой деятельности теперь известны не только имена погибших, но и найдены их родственники, — прокомментировала председатель Совета ветеранов поселения Марушкинское Ольга Кирсанова.

Напомним, что с 18 сентября по 31 октября члены поискового отряда вместе с ветеранами из поселения Марушкинское и юнармейцами приняли активное участие в семинаре-практикуме «Небо Родины» и раскопках в лесу у деревни Акиньшино, где в 1941 году разбился самолет. В роли организатора всех поисковых работ выступил руководитель отряда «Бумеранг-ДОСААФ» города Наро-Фоминск Федор Пущин.

На мероприятии присутствовали представители администрации и Совета ветеранов поселения Марушкинское совместно с председателем Совета ветеранов Троицкого и Новомосковского административных округов Георгием Князевым, педагогом Николаем Мачуским и кадетами школы №2057, а также поисковыми отрядами «Бумеранг-ДОСААФ», «Военная археология», «Витязь», «Возрождение», «Долг», «Центр современной истории» и «Служба Розыска» .

Найдены потомки старшего сержанта Поликарпа Михайловича Чумака

Благодаря помощи руководителя Службы Розыска Оксаны Мухи, в кротчайшие сроки были найдены родственники ЧУМАКА Поликарпа Михайловича, старшего сержанта, летчика самолета ДБ-3Ф № 5720 из состава 545 (90) ДБАП 51 АД. Самолет не вернулся с боевого задания 1 ноября 1941 из района деревни Марушкино (Московская область, сейчас территория Новой Москвы) и его экипаж считался пропавшим без вести.

В семье сохранилось несколько фотографий Поликарпа Михайловича, а также его жены и дочери.

Также Службе Розыска удалось выяснить и некоторые подробности из довоенной жизни нашего героя.
Чумак Поликарп Михайлович родился 10 марта 1918 г. В детстве остался сиротой, попал в детский дом в Новосибирской области и позднее был усыновлен. Окончил семилетнюю школу в г.Новосибирске, в 1939 году поступил и в 1940 году окончил Балашовскую военную авиационную школу.


Женился на Гальцовой Марии Михайловне и 16 мая 1941 г. в семье родилась дочь Тамара. До войны оставалось чуть больше месяца…


В семейном архиве есть фото, на котором Тамара необыкновенно похожа на отца. Она вышла замуж и ее сын Александр, внук Поликарпа Михайловича, с радостью и волнением принял известие о своем деде.

Судьба Поликарпа Михайловича и остальных членов экипажа была установлена в ходе учебного семинара-практикума «Небо Родины» 9 октября 2022 г.

К 81-й годовщине гибели экипажа планируется увековечить их имена памятным знаком!

Работы были организованы и проведены поисковиками из отрядов «Бумеранг-ДОСААФ», «Военная археология», Долг», «Витязь» совместно с Центром современной истории, поисковиками отряда «Возрождение», Советом Ветеранов Марушкинского поселения Новомосковского административного округа, Наро-Фоминским историко-краеведческим музеем при участии кадетов школы № 2057″ города Москвы.

В КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ ПРОСТИЛИСЬ С ЛЕТЧИКОМ СМОЛЬНИКОВЫМ

20 октября 2022 года в городе Киров Калужской области состоялась церемония захоронения останков летчика 49 ИАП 309 ИАД , младшего лейтенанта Смольникова Александра Даниловича. Со всеми воинскими и духовными почестями защитник Калужского неба был захоронен в братской могиле по улице Красный бор. На церемонии прощания помимо организаторов, гостей, администрации и патриотических организации Кировского района присутствовали родственники героя, а также поисковики из отряда «Никто не забыт».

Именно благодаря упорству и труду поисковиков отряда, которым долгое время руководит Александр Ильюшечкин, удалось обнаружить останки, награду и родственников Сталинского Сокола.

Смольников Александр Данилович родился в 1921 году в д. Ураково Марпосадского района Чувашской АССР. До войны учился на 3-м курсе факультета МЛИТ. Доброволец. По комсомольской путевке направлен в летное училище на Кавказ как один из лучших курсантов аэроклуба им. Наты Бабушкиной города Йошкар-Олы.

В боях участвовал с 21 августа 1942 года в составе 49-го Краснознаменного полка 309-й истребительной Смоленской дивизии. За участие в боях был награжден орденом Красной звезды (Приказ №04/н-309 АД 31.05.43 г.) и орденом Красного Знамени ( Приказ I ВА №038/н от 12.08.43 г. ) Погиб 14 августа 1943 года в неравном бою.
По одной из версий, сбитый в бою самолет Ла-5 Смольникова был найден школьниками у деревни М. Савки Калужской области осенью 1943 года. В мае 1952 года самолет извлекли из земли, так были обнаружены останки летчика и его комсомольский билет. Останки считались захороненными на воинском кладбище г. Кирова Калужской области. В память об Александре Смольникове в 1971 году в институте был утвержден приз победителю в лыжных гонках в обще командном зачете. Этот спортивный мемориал проводился до 1988 года.

Однако не все оказалось так просто в этой истории.

Более трёх лет поисковики Кировского отряда «Никто не забыт» искали место падения. Были опрошены многие старожилы,все указывали на разные места,которые обследовали поисковики. Но в этом году один из местных жителей д. Малые Савки рассказал ,что знает воронку с остатками самолёта. Поисковики незамедлительно выехали на это место. В ходе первичной разведки на месте падения были обнаружены фрагменты алюминия от обшивки самолета и изолятор от авиаантены.


Целый месяц продолжались работы в воронке на месте падения самолета. И не зря. В результате были найдены фрагментированные  останки пилота, его снаряжение, ремень, ботинки.

Но самое главное ждало поисковиков впереди. На дне воронки был обнаружен изрядно повреждённый орден Красной звёзды.

По номеру 187378, благодаря помощи поискового объединения «Военная археология» и поискового отряда «Балтия» из Литвы было установлено, что им был награждён пилот Смольников А. Д.


Краткое изложение личного подвига из наградного листа:

«За время боевых действий по проведению воздушной операции с 19 марта 1943 года по 15 мая 1943 года показал себя бесстрашным воздушным бойцом, тактически грамотным, умеющим быстро распознавать тактику врага и противопоставить свою. Имеет четыре проведенных воздушных боя за время операции, которые являются поучительными для других летчиков. Воздушные бои были проведены тактически грамотно, и в одном из них тов. Смольников сбил «ФВ-190» противника.

За время операции, выполняя задание по сопровождению наших штурмовиков и бомбардировщиков, проявил личную инициативу и принимал 5 раз участие в штурме вражеских железнодорожных эшелонов и автоколонн. Имеет 26 боевых вылетов с налетом 24 часа.

За мужество и отвагу, проявленную в воздушных боях с немецкими захватчиками достоин правительственной награды ордена Красного Знамени».

Командир 49КИАП майор Сорокин.
Награжден орденом Красной звезды Пр. №04/н-309 АД 31.05.43 г.

Очень быстро были найдены родственники погибшего пилота, которые приехали на захоронения их близкого человека. На церемонии захоронения руководителем поискового отряда «Никто не забыт» Александром Ильющечкиным в семью был передан на вечное хранение тот самый, обнаруженный в воронке орден Красной звезды № 187378 .

На месте захоронения Смольникова Александра Даниловича поисковиками был установлен памятный знак, а в следующем году, к 80-й годовщине гибели летчика, планируется установка памятного знака на месте гибели героя.

14 октября в селе Завидово Тверской области состоялось захоронение останков члена экипажа самолета Пе-2, погибшего 2 июля 1944 года на территории Белоруссии

Останки воздушного стрелка-радиста, сержант Конькова Ивана Васильевича 1910 г.р, уроженца села Завидово Тверской области были обнаружены летом прошлого года белорусскими поисковиками отряда «Разведчики Воинской Славы».

Место падения крылатой машины было указано краеведом и поисковиком Дмитрием Бриль из а/г Матюши весной 2021 г. В течении года поисковиками было проведено 2 однодневных экспедиций для определения типа самолета, опроса населения и проведения анализа архивных документов по району падения.

В результате исследований удалось обнаружить останки одного из членов экипажа, а также номерные детали моторов и самолета. Именно по ним экспертно-архивной группе России и Республики Беларусь проекта «Небо Родины», в которую входили Борис Давыдов, Илья Прокофьев, Сергей Катков, Александр Кузнецов и Александр Борисов удалось установить подробности событий тех далеких лет.

Самолет Пе-2 № 18/205 был выпущен в августе 1943 г. на Завода № 22 города Казани. Службу проходил в 11 ОРАП. А 2 июля 1944 года на самолете ПЕ-2 №18/205 с моторами №№ 33-5429 и 335-698 с боевого задания не вернулся экипаж в составе: лейтенанта Власова , старшего лейтенанта Дашина и сержанта Конькова.
В донесении о безвозвратных потерях на Власова указано, что погиб. Штурман вернулся и доложил, что он выпрыгнул с парашютом, а самолет упал в районе Боровуха. В документе Память народа на Конькова указано, что погиб в воздушном бою. Задание было по маршруту Прибытки — оз. Дресвяты — Поставы- оз. Черевятка. После 14 мин полета получен сигнал «Прошел линию фронта», далее связи не было. Вылет в 8.31, после прохождения линии фронта, в районе 2 км. севернее Боровуха на высоте 6500 м атакованы 2 ФВ-190, радист вероятно убит первой очередью. Последующей атакой перебита тяга рулей, самолет перешел в пикирование, пилот и штурман выбросились на парашютах. Штурман затяжным прыжком, открыл парашют позже пилота и видел, как того обстреливали с земли из крупнокалиберных пулеметов. Штурман отстреливаясь, скрылся в лесу и находился там до прихода наших войск.

Таким образом, стало очевидно, что обнаруженные останки принадлежат стрелку-радисту Конькову Ивану Васильевичу. После того как в Тверской области были найдены родственники, было принято решение захоронить прах героя на малой Родине.

13 октября 2022 года после торжественного прощания в Новополоцке, останки участника освободительной операции «Багратион» были отправлены из Белоруссии на малую родину.

На следующий день на территории Храмового комплекса с. Завидово Конаковского района Тверской области с соблюдением всех воинских и духовных почестей был предан земле.

Из Республики Беларусь на перезахоронение приехало 46 человек — членов поискового отряда, которые по окончании мероприятия провели небольшую презентацию о проделанной работе.

В торжественно-траурной церемонии захоронения останков приняли участие: родственники героя; глава Конаковского района Олег Лобановский; Соломатин Юрий Юрьевич, руководитель МОО» Военная археология»; Председатель Совета Регионального отделения Тверского регионального отделения «Поискового движения России» Сергеев Олег Анатольевич; член Общественной палаты Тверской области Смирнов Валерий Фёдорович; , поисковики, руководство и жители сельского поселения «Завидово», патриотические отряды.

Вечная память членам экипажа самолета Пе-2 11 ОРАП:

1) лейтенант ВЛАСОВ Борис Николаевич 1922 — 02.07.1944 убит при
парашютировании с самолета ПЕ-2 на территории противника – тело и
место захоронение не найдено. Место рождения: Вологодская обл., г. Вологда . Мать – Власова Мария Григорьевна проживала в Ивановской обл., г. Ковров, ул. Малая Базарная дом. 20 (Ведется поиск места приземления тела Власова Б.Н, а также анализ сведений от местных жителей) ПОИСК РОДСТВЕННИКОВ

2) ст. лейтенант – штурман Дашин Анатолий Васильевич 1916 жив
Место рождения: Тульская обл., Плавский р-н, д. Алеи
Место рождения Тульская обл., Плавский р-н, Михайловский с/с, д. Поселок 3 Вернулся в часть – Ведется ПОИСК РОДСТВЕННИКОВ

3. сержант КОНЬКОВ Иван Васильевич 1910 — 02.07.1944 убит в
воздушном бою, останки обнаружены при проведении поисковых
работ на месте падении самолета ПЕ-2 Место рождения: Калининская обл., Новозавидовский р-н, с.Завидово. Захоронен 14 октября 2022 г. в с. Завидово Тверской области.


УЧАСТНИКАМИ ВТОРОГО ЭТАПА УЧЕБНО-ПРАКТИЧЕСКОГО СЕМИНАРА-ПРАКТИКУМА «НЕБО РОДИНЫ» УСТАНОВЛЕНЫ ИМЕНА ПРОПАВШЕГО БЕЗ ВЕСТИ 1 НОЯБРЯ 1941 ГОДА ЭКИПАЖА САМОЛЕТА ДБ-3Ф

В эти выходные на территории г. Москвы прошел второй этап учебного семинара-практикума «Небо Родины». Мероприятие было организовано активистами авиационного поиска Москвы и Московской области с целью популяризации данного вида поиска, привлечения молодежи к архивной, исследовательской и поисковой работе поискового движения, установлению имен пропавших без вести экипажей самолетов. В семинаре-практикуме приняли участие поисковики, музейные работники и кадеты школы № 2057″ города Москвы и Московской области.

Работы проходили на известной многим историкам, краеведам и общественниками локации, определенной , как место гибели командира 130 бомбардировочного авиационного полка майора Ивана Петровича Коломийченко и штурмана полка старшего лейтенанта Анатолия Александровича Федотова, разбившихся в этом районе 24 декабря 1941 года.

По легенде двое летчиков были похоронены здесь же, а после войны их останки были перенесены в отдельную могилу на Киевском шоссе, от куда в начале 2000-х годов были перезахоронены в Марушкино при расширении трассы. На месте предполагаемой гибели самолета ПЕ-2 и двух членов его экипажа в советское время был установлен памятный знак с информационной табличкой и именами погибших, заведен паспорт захоронения. Возле обелиска также были зацементированы фрагменты крылатой машины. Отдельное внимание как раз и привлекли остатки стоек шасси, не похожие на стойки бомбардировщика Петлякова.

Но эта история давно не давала нам покоя. Несколько лет назад на одном из аукционов удалось приобрести очень интересный документ. Это командировочное предписание управления тыла 33-й Армии , выданное 1 ноября 1941 года интенданту 3 ранга Балакину В.А ., где ему поручалось в районе Покровском (Большое Покровское) 6 км от Марушкино похоронить погибших летчиков, имущество, находящееся при самолете разрешалось изъять и доставить в Управление Тыла 33-й Армии. Этот документ указывал нам на то, что в районе Покровское-Марушкино в конце октября 1941 года погиб еще один экипаж самолета и предположительно это бомбардировщик.

И вот, получив разрешение Администрации Марушкинского поселения Новомосковского административного округа на проведение учебного семинара-практикума «Небо Родины» при участии кадетов школы № 2057″ и местного Совета Ветеранов, мы приступили к работам. 18 сентября 2022 года в первый этап семинара-практикума ребятам предстояло провести архивную работу и выяснить обстоятельства гибели экипажа, авиационный полк и собрать всю имеющуюся информацию по указанным на памятном знаке фамилиям, используя открытые источники и базы данных «Память народа» и «Обд-мемориал». Помимо этого в рамках семинара-практикума, после проведенного инструктажа кадетов обучили правилам работы с металло-детектором, а также основам и нюансам такого вида поисковых работ, как авиапоиск.

Взрослыми же поисковиками в этот день были исследованы площади залегания обломков самолета, а также найдены фрагменты мотора М-88Б, подтверждающие нам то, что на этом месте потерпел крушение советский дальний бомбардировщик ДБ-3Ф(Ил-4), а не Пе-2, как считалось ранее. Также специалистами Центра современной истории были изучены стойки шасси, подтверждающие наши предположения. По обнаруженным технологическим клеймам на фрагментах самолета мы еще раз подтвердили нашу версию.

Во время проведения второго этапа семинара-практикума «Небо Родины» перед нами стояла самая главная задача — поиск номерных деталей для установления воинской части, в которой проходил службу этот самолет, даты и обстоятельства потери и идентификации погибшего здесь экипажа.

В этот день ребята приступили к практической работе, извлекая из 5 находящихся в этом месте воронок, заполненных глиной, жижей и водой фрагменты бомбардировщика. Видимо во время войны саперы проводили здесь подрыв боекомплекта этого самолета, а фрагменты машины были скинуты в образовавшиеся от взрывов воронки. Из земли были извлечены фрагменты карбюратор одного из моторов, полик штурмана, фрагменты крыльев и обшивки. Спустя несколько часов дружной, но тяжелой и кропотливой работы, перемывки найденных фрагментов, ребятами был найден заветный номер одного из моторов. На направляющей толкателя клапанного механизма красовался заветный номерок 8876. А через несколько минут были обнаружены его дубли.

Благодаря помощи авиационных специалистов Центра современной истории Сергея Каткова и Кирилла Чекмарева удалось установить имена погибших и причины катастрофы.
При выполнении боевого задания 1 ноября 1941 года самолет ДБ-3Ф № 5720 с моторами М-88б №\№ 88334 и 8876, принадлежащий 545 (90) ДБАП 51 АД, пилотируемый пилотом — старшиной тов. Чумак ввиду низкой облачности и плохой видимости потерял высоту, зацепился за деревья, перевернулся и упал, после чего сгорел. Место катастрофы не установлено. С боевого задания не вернулись летчик Чумак Поликарп Михайлович 1918 г.р, уроженец Новосибирской области; штурман Курило Владимир Степанович, 1916 г.р, уроженец Ленинградской области и радист- стрелок Чагунин Петр Иванович 1922 г.р, уроженец Киевской области.

Все члены экипажа числятся пропавшими без вести!!!

Следующими этапами семинара «Небо родины» планируется собрать с ребятами всю имеющуюся информацию о экипаже, найти родственников, увековечить имена героев в Книгах памяти, всех необходимых документах и установить памятный знак на месте гибели!

Мероприятие было организовано поисковиками из отрядов «Бумеранг-ДОСААФ», «Военная археология», «Долг», «Витязь» совместно с Центром современной истории, поисковиками отряда «Возрождение», Советом Ветеранов Марушкинского поселения Новомосковского административного округа, Наро-Фоминским историко-краеведческим музеем при участии кадетов школы № 2057″ города Москвы.

Итоги семинара-практикума «Небо Родины» после осуществления всех его этапов планируется провести в октябре-ноябре 2022 г на площадке Наро-Фоминского историко-краеведческого музея.

Огромное спасибо Администрации Марушкинского поселения Новомосковского административного округа за быстрое согласование в проведении данного мероприятия.

Первый этап учебного семинара-практикума «Небо Родины» провели активисты авиапоиска с воспитанниками кадетских классов Московских школ на территории Новой Москвы.

Мероприятие было организовано поисковиками из отрядов «Бумеранг-ДОСААФ», «Военная археология», «Долг», совместно с Центром современной истории, Советом Ветеранов Марушкинского поселения Новомосковского административного округа, Наро-Фоминским историко-краеведческим музеем при участии кадетов школы № 2057″ и отряда «Факел» школы №2120 города Москвы.

Занятия проходили на предполагаемом месте гибели советского пикирующего бомбардировщика Пе-2 недалеко от Москвы. По легенде 24 декабря 1941 года здесь погибли и были захоронены два члена экипажа, а после войны их останки были перенесены в отдельную могилу, от куда в начале 2000-х годов были перезахоронены в Марушкино. На месте их гибели был установлен памятный знак с именами героев. Ребятам предстояло провести архивную работу и выяснить обстоятельства гибели экипажа, авиационный полк и собрать всю имеющуюся информацию по указанным на памятном знаке фамилиям, используя открытые источники и базы данных «Память народа» и «Обд-мемориал». Помимо этого, в рамках семинара-практикума кадетов обучили правилам работы с металло-детектором, а также основам и нюансам такого вида поисковых работ, как авиапоиск.

Не побоюсь этого слова, но в этот день организаторам мероприятия удалось раскрыть еще одну авиационную загадку этих мест, о чем мы расскажем отдельно!

Итоги семинара-практикума «Небо Родины» после осуществления всех его этапов планируется провести в октябре на площадке Наро-Фоминского историко-краеведческого музея.

Огромное спасибо Администрации Марушкинского поселения Новомосковского административного округа за быстрое соглосование в проведении данного мероприятия.

В Тверской области установлен памятный знак летчику 784-го штурмового авиационного полка 232-й штурмовой авиационной дивизии, старшему сержанту Григорию Кулямину.

10 сентября 2022 года, в день 80-летия гибели летчика Григория Кулямина рядом с воронкой от падения самолета поисковиками из Москвы, Зубцова, Королева, Жуковского и родственниками летчика был установлен памятный знак, напоминающий о том, что «погибшие в небе за Родину, становятся небом над ней».

В сентябре 2019 года в Зубцовском районе Тверской области на месте падения самолета Ил-2 были проведены работы поисковиками «Центра современной истории» и поисковой группы «Рейд» (г. Гагарин). Южнее деревни Щеколдино местным жителем была обнаружена небольшая воронка в лесу с мелкими металлическими обломками вокруг. О своей находке он сообщил поисковикам — при проверке информации установлено, что в данном месте упал самолет Ил-2, магнитометр указывал на крупное скопление металла в глубине воронки. При расчистке места падения вокруг воронки были найдены костные останки пилота и пряжки парашютной системы. При вскрытии воронки на найденных капотах и на переднем бронелисте найден дублированный заводской номер самолета Ил-2 №3227, произведенного на авиазаводе №1 в г. Куйбышев в июне 1942 года. На деталях мотора также обнаружен его заводской номер — ш29781.
Многолетняя архивная работа специалистов научно-исследовательского Центра современной истории (НИЦ СИ) с материалами авиационных соединений и частей 1-й и 3-й Воздушных армий позволила оперативно установить судьбу самолета и его пилота, чьи останки были обнаружены на месте авиакатастрофы. На основании оперативных сводок 232 ШАД и боевых донесений сводного 775 штурмового авиаполка (ШАП) пилот старший сержант КУЛЯМИН ГРИГОРИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ из 784 ШАП в составе пятерки Ил-2 вылетел 10 сентября 1942 года на штурмовку войск противника в район западнее города Зубцов (деревни Папино, Марково, Рождествено). После успешного выполнения боевого задания под плотным зенитным огнем противника на обратном маршруте группа штурмовиков была атакованы тремя вражескими истребителями, которые сбили самолет летчика Григория Кулямина и повредили еще один.

В августе 2022 года на «Аллее Славы ВВС» в поселке Погорелое Городище останки Григория Кулямина были преданы земле с отданием воинских и христианских почестей. На захоронение летчика кроме местных жителей, представителей органов власти и поисковиков прибыли его многочисленные родственники.